MODIFICACIONES SOBRE EL MATERIAL

Teniendo en cuenta los comentarios que se han hecho respecto al material OBLIGATORIO que figura en el reglamento de la ultra, queremos puntualizar que ese listado es lo que nosotros consideramos que se debeería llevar para realizar el recorrido de una forma segura y de ahí el apelativo de "obligatorio", por eso puntualizamos con la frase "... para garantizar su propia seguridad". Mucho de este material corresponde a la ropa de abrigo, que evidentemente depende mucho de la climatología que haga el día de la carrera.

Por ello, modificamos el reglamento de la siguiente manera:

* Si el día se prevee caluroso no se pedirá la ropa de abrigo como material obligatorio, pero si las condiciones van a ser duras, entonces SI que se condierará obligatorio.

* Hay otros elementos que sea cual sea la climatología deberan ser obligatorios para todos los corredores.

Modificando el listado presente en el reglamento quedará de la siguiente manera:

MATERIAL OBLIGATORIO EN TODAS LAS SITUACIONES

- frontal y pilas de repuesto

- luz roja trasera

- manta de supervivencia

- comida que cada uno considere necesaria

- bolsa de residuos

- teléfono móvil

MATERIAL OBLIGATORIO EN MALAS CONDICIONES METEREOLOGICAS

- forro polar

- Chuvasquero

- Gorro o buf

- Mallas por debajo de la rodilla

TODO EL RESTO DEL MATERIAL QUEDARA COMO RECOMENDABLE U OPTATIVO.

Antes de la salida la organización revisará el material obligatorio a cada corredor para asegurarnos de que todos llevan lo imprescindible para no poner en peligro su propia integrida física.

RECORRIDO

Ya disponemos con detalle del recorrido de la ultra.
Hemos elaborado un documento explicando con detalle toda la ruta. Es recomendable que el día de la carrera lo podáis llevar encima por si las marcas son "saboteadas". Intentaremos lo más pronto posible ofrecer la ruta en un track que os podáis descargar y llevar en vuestros propios GPS.
¡Atención ya que hay alguna modificación respecto a los puntos de avituallamiento y CPs que estaban previstos y explicados en el post anterior!

Accede a la explicación del recorrido: RECORRIDO

MAS COSAS SOBRE EL RECORRIDO

Por fin las nieves nos están dejando perfilar el recorrido definitivo. El duro invierno, las nieves, la lluvia y el viento ha hecho que algún tramo por donde pasaba la ruta inicial estuviera demasiado intransitable, por eso hemos realizado algunas pequeñas modificaciones que estamos aún perfilando. La semana que viene presentamos el recorrido final, pero ya podemos adelantaros el casi definitivo.

La distancia total oscilará entre los 90 y 92 km., con un desnivel acumulado de 6.500 mts. (3.250 mts. de subida). Lo único gratificante para las piernas es el porcentaje de pista, tendremos un 60% de pista en diferentes estados de conservación, pero donde se transitará bien, un 30% de sendero en buen estado y un 10% de sendero dificil de transitar.

Seis puntos de control, donde habrá controladores y avituallamiento líquido, más otros cuatro puntos solo de avituallamiento líquido, repartidos de forma que siempre habrá un avituallamiento cada aproximadamente 10 km. Se espera que el 29 y 30 de mayo, las temperaturaturas de la zona sean altas y el terreno es bastante seco con pocas fuentes y riachuelos por el camino, así que atención a la hidratación, será importante cuidar este aspecto.

CP1: Pueblo de Montanissell (9 km. aprox.)

Avituallamiento 1: Coll de Llívia (km. 18 aprox.)

CP2: Pueblo de Boixóls (km. 25 arpox.)

Avituallamiento 2: Cruce pistas (km. 31 aprox.)

CP3: Mas Barrat (km. 41 aprox.)

CP4: Pueblo de Gavarra (km. 51 aprox.)

Avituallamiento 3: Cal Barceló (km. 62 aprox.)

CP5: Pueblo de Valldarques (km. 68 aprox.

Avituallamiento 4: barranco de Fai (km. 78 arpox.)

CP6: Pueblo de las Massies de Nargó (km. 84 aprox.)

Meta: Coll de Nargó (km. 90 aprox.)

El cambio de vegetación durante el recorrido es constante. Comienza con un paisaje de alta montaña más húmedo con mucho pino y bog y, poco a poco se va transformando en uno mucho más seco perteneciente a las sierras interiores con carrascas, robles y vegetación lacerante, pasando por zonas de hayedos y chopos.

Os adjuntamos el croquis de la prueba. Un saludo a todos y nos vemos muy pronto.